Ein TPMS ist ein elektronisches System zur Überwachung des Luftdrucks in Luftreifen verschiedener Fahrzeugtypen. Das System meldet dem Fahrer in Echtzeit Informationen zum Reifendruck über eine Anzeige, ein Display oder eine Warnleuchte auf dem Armaturenbrett.

Promata TPMS kann dabei helfen, den richtigen Reifendruck aufrechtzuerhalten, der für die Sicherheit, Leistung und Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs entscheidend ist.

Lesen Sie mehr über die Vorteile eines RDKS .

Eine Checkliste für den Kauf eines RDKS! Sie listet die wichtigsten Merkmale eines RDKS auf, damit Sie nichts übersehen.

Schauen Sie sich den Artikel hier an .

Externe Sensoren werden auf die Ventilkappe geschraubt und sind daher ideal für die Selbstmontage. Sie sind leicht, haben die Schutzart IP67 und verfügen über austauschbare Batterien. Sie sind praktisch für Personenkraftwagen und moderates Fahren mit Allradantrieb. Sie können jedoch anfällig für Stöße, z. B. durch Steine, sein und sind aufgrund ihrer externen Platzierung einem Diebstahlrisiko ausgesetzt.

Interne Sensoren, die im Reifen installiert sind und den Ventilschaft ersetzen, sind vor äußeren Einflüssen geschützt und liefern genauere Druckwerte. Sie müssen zwar professionell installiert werden, aber ihre versteckte Platzierung verhindert Diebstahl und Beschädigungen und macht sie zu einer langlebigen Option für den Einsatz im Gelände und bei hoher Beanspruchung.

Lesen Sie mehr über externe und interne Sensoren .

Dazu werden die Sensoren einfach abgeschraubt und an der richtigen Stelle am Reifen wieder festgeschraubt.

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Ja, Ersatzsensoren können hier erworben werden. Diese Sensoren sind universell und haben keine Positionsmarkierungen. Sie können den Ersatzsensor an dieser Position programmieren/koppeln.

Die Batterielebensdauer hängt von der Nutzung ab. Die Lebensdauer der externen Batterie beträgt 2 Jahre. Die Lebensdauer der internen Batterie beträgt 5 Jahre.

Die Batterien der externen Sensoren sind austauschbar. Benutzer können den gleichen Batterietyp kaufen und alte ersetzen.

Die Batterien der internen Sensoren sind nicht austauschbar. Der Sensor muss ausgetauscht werden, wenn die Batterie nach 5 Jahren leer ist.

Nein, sie sind nicht automatisch. Ein neuer Sensor muss für das Display programmiert werden, damit das System ihn erkennt. HINWEIS: Diese Sensoren sind keine OE-Ersatzsensoren, sie sind nur mit Promata RDKS kompatibel.

Es gibt drei Bildschirme: Auto-Bildschirm (max. 4 Reifen), Anhänger-Bildschirm (max. 4 Reifen) und Reserverad-Bildschirm (max. 2 Reifen).

Das Display verfügt über eine automatische Anhängererkennung. Wenn das Display die Anhängersensoren erkennt, wechselt es automatisch zwischen dem Autobildschirm und dem Anhängerbildschirm. Wenn kein Anhänger vorhanden ist, wechselt das Display nicht zum Anhängerbildschirm.

Während der Fahrt werden die Reservereifen normalerweise nicht auf dem Display angezeigt. Wenn der Reservereifendruck zu niedrig ist, wird eine Warnung angezeigt. Benutzer können jeden Bildschirm manuell überprüfen, indem sie auf dem Display die Taste „-“ drücken.

Wenn Sie Fragen haben oder ein individuelles Kit benötigen, senden Sie uns bitte eine E-Mail mit einigen Einzelheiten: Aufbau von Fahrzeug und Anhänger, Anzahl der Reifen, interne oder externe Sensoren an welchen Stellen, ungefähre Länge des Fahrzeugs.

Da die Batterie des internen Sensors nicht austauschbar ist, senden die Sensoren zur Verlängerung ihrer Batterielebensdauer im Stillstand nur einmal pro Stunde und bei einer Geschwindigkeit von über 20 km/h nur einmal alle 4 Minuten ein Signal.

So koppeln Sie interne Sensoren richtig:

1. Fahren Sie das Fahrzeug etwa 5 Minuten lang mit 20 km/h, bis die Reifeninformationen aktualisiert sind.

2. Koppeln Sie den Sensor mit der Aufblas-/Entleerungsmethode und schließen Sie den Koppelvorgang innerhalb von 4 Minuten nach dem Stoppen ab.