Ein TPMS ist ein elektronisches System, das entwickelt wurde, um den Luftdruck in Reifen in Echtzeit zu überwachen. Das System übermittelt dem Fahrer Reifendruckinformationen über einen Monitor und gibt sofort Warnmeldungen aus, wenn ein Problem erkannt wird.
Promata TPMS kann dazu beitragen, den richtigen Reifendruck aufrechtzuerhalten, was für die Fahrzeugsicherheit, Leistung und Kraftstoffeffizienz entscheidend ist.

Externe Sensoren werden auf die Ventilkappe geschraubt und eignen sich daher ideal für die DIY-Installation. Sie sind leicht, IP67-zertifiziert und verfügen über austauschbare Batterien – was sie sehr praktisch macht. Allerdings sind sie anfälliger für Beschädigungen durch Stöße wie Steinschläge.
Interne Sensoren hingegen werden im Reifen installiert und ersetzen das Ventil. Sie sind vor externen Elementen geschützt und liefern genauere Druckwerte. Obwohl sie eine professionelle Installation erfordern, verhindert ihre verborgene Position Beschädigungen, wodurch sie ideal für den intensiven Gebrauch sind.

Die EZsync-Technologie von Promata ermöglicht es, Sensoren drahtlos auf Knopfdruck mit dem Display zu koppeln. Sobald ein interner Sensor installiert wurde, müssen Sie ihn entweder entfernen oder das Fahrzeug fahren, um den Sensor erneut mit einem Display zu synchronisieren. Wenn Sie ein neues Display erhalten, die Reifen wechseln oder verschiedene Reifen für Sommer und Winter haben, ist das drahtlose Koppeln wesentlich schneller und kostengünstiger.

Schrauben Sie die Sensoren einfach von den aktuellen Reifen ab und schrauben Sie sie an der richtigen Position an den Reifen wieder fest.

Für interne Sensoren gibt es zwei Methoden:
1) Reifenwechsel-Funktion nutzen
2) Kopplungsfunktion nutzen
Wenn Sie Promata Interne Sensoren (erhältlich ab 2022) besitzen, ist jede Methode geeignet, obwohl die Kopplungsfunktion möglicherweise einfacher ist.
Wenn Sie Schrader Sensoren (erhältlich vor Oktober 2022) besitzen, empfehlen wir dringend die Verwendung der Reifenwechsel-Funktion – Wählen Sie zwei Reifen aus und tauschen Sie deren Position auf dem Display.

Ja, Ersatzsensoren können hier gekauft werden. Diese Sensoren sind universell und haben keine Positionsmarkierungen. Sie können den Ersatzsensor an Ihrem gewünschten Standort programmieren/paaren.

Die Batterielebensdauer hängt von der Nutzung ab. Im Allgemeinen beträgt die Batterielebensdauer für externe Sensoren 2 Jahre. Die Batterielebensdauer für interne Sensoren beträgt 5 Jahre.

Die externen Sensoren haben austauschbare Batterien. Benutzer können denselben Batterietyp kaufen und die alten Batterien ersetzen.
Die Batterien der internen Sensoren sind nicht austauschbar. Der Sensor muss ersetzt werden, wenn die Batterie nach etwa 5 Jahren erschöpft ist.

Interne Sensoren sind nicht automatisch. Ein neuer Sensor muss an das Display angelernt werden, damit das System ihn erkennt. HINWEIS: Diese Sensoren sind nur mit Promata TPMS kompatibel.

Wenn Sie Fragen haben oder ein individuelles Kit benötigen, senden Sie uns bitte eine E-Mail mit einigen Details: Fahrzeug- + Anhängeraufbau, wie viele Reifen, interne oder externe Sensoren an welchen Stellen und die ungefähre Länge des Fahrzeugs.

Es gibt drei Seiten auf dem Bildschirm: Fahrzeugseite (max. 4 Reifen), Anhängerseite (max. 4 Reifen) und Ersatzradseite (max. 2 Reifen). Das Display verfügt über eine automatische Anhänger-An-/Abkupplungserkennung. Wenn das Display die Anhängersensoren erkennt, wechselt es automatisch zwischen der Fahrzeuganzeige und der Anhängeranzeige. Ist kein Anhänger vorhanden, wird die Anhängeranzeige nicht aufgerufen.

Normalerweise zeigt das Display nicht die Ersatzradanzeige an. Eine Warnmeldung wird jedoch angezeigt, wenn der Ersatzradluftdruck zu niedrig ist. Der Benutzer kann jede Anzeige manuell durchblättern.

Die akustischen Alarme liegen zwischen 55 und 60 Dezibel.

Der Druckschwellenwert für das erste Ersatzrad basiert auf dem Druckschwellenwert der ersten Anhängerachse. Der Druckschwellenwert für das zweite Ersatzrad basiert auf dem Druckschwellenwert der zweiten Anhängerachse.

Da die interne Sensorbatterie nicht austauschbar ist, senden die Sensoren nur einmal pro Stunde ein Signal, wenn das Fahrzeug steht, und einmal alle 4 Minuten, wenn es sich mit über 20 km/h bewegt, um die Lebensdauer der Batterie zu verlängern.
So koppeln Sie interne Sensoren korrekt:
1. Fahren Sie das Fahrzeug etwa 5 Minuten lang mit 20 km/h, bis die Reifeninformationen aktualisiert werden.
2. Koppeln Sie den Sensor mit der Methode „Aufpumpen/Luftablassen“ und schließen Sie die Kopplung innerhalb von 4 Minuten nach dem Anhalten ab.